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▲14歲少女被暴打的照片在網路上瘋傳。（圖／翻攝自LIHKG討論區） 國際中心／綜合報導 南韓釜山女學生霸凌事件持續發酵，有消息指出，受害少女兩個月前就曾被同一批女生施暴，但當時警方並未進行實質性處罰，僅以口頭訓斥加以教育，除了背上辦案不力指責，亦導致加害人不滿少女報警行為，在報復心作祟下又進行施暴。 根據《韓聯社》報導，釜山沙下區員警署證實，這名14歲受害少女的父母早在6月20日就已報案，指女兒受到5名國中女生的霸淩。然而，當時的案件承辦人只對施暴學生進行了批評教育，並未處罰。 9月1日上午8時30分暴力事件再次發生，4名女學生將受害少女叫到釜山沙上區一家工廠附近的巷子內，其中兩人用鋼條、椅子、玻璃瓶等痛毆被害人，甚至用菸頭燙她，朝她吐痰並踩她的臉，其他同行女學生則是在旁圍觀，並未出面制止。而受害女學生血淋淋的照片、影片在南韓社交媒體上瘋傳，造成社會震驚與憤怒。 ▲網友肉搜了5名施虐者的臉書IG帳號，紛紛湧入瘋狂留言痛罵。（圖／翻攝自LIHKG討論區） 有輿論指出，因為調查本次事件的員警辦案不力，導致悲劇持續發生。南韓警方認為，施暴者是對受害女生的態度感到不滿，而受害女生家長卻認為，施暴者是對兩個月前他們報警的行為進行報復。 南韓警方承認，此類案件確實比較難處理，因為施暴者都是未成年人，不像成年人可以直接被拘留調查，警方難以拿捏是否能夠對他們採取拘留措施，限制人身自由。
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美國媒體報導，波音公司的KC-46A加油機日前完成電磁測試，距離交付美軍更進一步。 根據「國防新聞」(Defense News)報導，這些電磁環境測試在馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air Station Patuxent River)、加州愛德華空軍基地( Edwards Air Force Base)進行。 在帕特克森特河航空站的室內測試中，KC-46A包上大電磁線圈進行測試；在室外，波音也模擬飛機在空中飛行時可能遭遇的電磁環境。波音發言人拉米( Charles Ramey)表示，KC-46A已成功完成電磁測試。 美國空軍在2011與波音（Boeing）簽約，研發美國空軍下一代空中加油機。為了降低研發風險，波音公司以767-2C客機為基礎，研發KC-46A空中加油機。發動機換成2具普惠(P&W)公司製的PW4062渦扇發動機。為了滿足未來高強度的任務要求，KC-46A不僅有數位式飛行座艙，還裝備有波音「夢幻客機」787同級的電子顯示螢幕，以便於從飛行座艙內全程掌握物資承載和卸裝時的作業安全。 KC-46A空中加油系統包括了軟管─浮標加油系統和伸縮套管加油系統，可供海、空軍戰鬥機受油系統加油。為了延長滯空時間，KC-46A也能夠在空中受油，並具備夜間加油能力。 美國空軍表示，KC-46A最多可裝載燃油約94噸，貨物29噸，貨櫃18只，可固定搭載空勤組員15人，其中包括協助傷患後送的醫護人員。KC-46A正常情況下可搭載乘員58人，遇有突發事故最多可搭載114人，其中包括容納後送傷患58人 美軍將採購179架KC-46A加油機，已取代服役超過60年的KC-135R加油機。根據合約內容，波音公司必須在2017年8月前向空軍交付18架可用於實戰的KC-46A空中加油機，包括首批用於試飛的4架飛機。 波音公司KC-46A加油機與F/A-18戰機實施空中加油測試。（圖／美國空軍 , 2017.7.31）
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